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2005-07-02 (Sat) 朝から30度超えてる? [長年日記]○ [天気] 室温30度超今朝も6時半に起きる。 既に寝室の気温は30度・・・・ 昨晩はエアコンを稼働させて、タイマーでoffしたので、窓は閉まっている。 すかさず全開。心地よい風が抜ける。 出勤する。部屋の温度は34度。 ブラインド下げていても気温は上昇するわけね。 エアコン全開。少し室温が下がったところで、設定を緩める。 ブラインドを少しあげて、窓の外を眺めると、虹橋空港へアプローチしているB767、上海色の空、そして雲の筋のすきまにチョットだけ青い空が見える。 夏らしい景色だけど暑いぃぃぃぃぃぃ! ○ [飛行機] 一昨日の機長おしゃべり好きだったのでしょうか? コクピットからのアナウンスがちょこちょこ入っていました。 その1:関空で離陸待ち(1) いきなり英語でアナウンスが始まる。続いて日本語。 「普段はヒマな空港ですが、朝のこの時間帯だけはアジア便、中国便でにぎわっています」「当機の出発は6番目です」 辛口アナウンスですねぇ。 その2:関空で離陸待ち(2) 「着陸機を待って離陸します。本日は福岡から先揺れが予想されます。中国へ入るルートは高度が3種類しか使えません。高い高度だと揺れませんが、低い2つを指定された場合揺れます。離陸後早い時間にサービスを開始しますので、揺れ始める前に食事をお済ませ下さい。ご協力お願いします。」 ふむ、早飯しろってことね。 その3:福岡上空 「これから揺れることが予想されます・・・(以下略)」 この機長、本当に話好きなのね。 その4:浦東空港ゲートイン時に急ブレーキ CAさんから「ベルトサインが消えるまで安全のため・・(以下略)」のアナウンス直後に急ブレーキ。機内ディスプレイの映像はボーディングブリッジの目の前。停まらないうちに立ち上がる客へのイヤミ??これわざとやってるのか??? と思ったら機長アナウンス。 「中国では誘導灯が突然停止を表示することが良くあります。お怪我ございませんでしたか? 不具合等ありましたら、客室乗務員にお申し付けください・・・(以下略)」 おひおひ、そんな簡単に停止信号が誤表示されるのかぁ??? システム不備ぢゃん・・・・中国ならアリなのかな?(違!) 関空からの2時間ちょっと、楽しませてもらいました。 |
総数 | 本日 | 昨日 |
日本 | 東京羽田 | http://weather.noaa.gov/weather/current/RJTT.html |
北海道 | 札幌 | http://weather.noaa.gov/weather/current/RJCO.html |
福岡 | 福岡空港 | http://weather.noaa.gov/weather/current/RJFF.html |
大阪(兵庫) | 伊丹空港 | http://weather.noaa.gov/weather/current/RJOO.html |
大阪 | 関西空港 | http://weather.noaa.gov/weather/current/RJBB.html |
中国 | 上海虹橋空港 | http://weather.noaa.gov/weather/current/ZSSS.html |
中国 | 上海浦東空港 | http://weather.noaa.gov/weather/current/ZSPD.html |
タイ | バンコク・ドンムアン空港 | http://weather.noaa.gov/weather/current/VTBD.html |
昔の話ですがぁ、N社のC機長のアナウンスは名物でしたよ。