自転車のペダルの回転数のことです。サイクルコンピューターの中にはスピードだけでなくこれも計測できる機能を持つものもある（私のはないけど）位、重要なものらしいです。
さて、本題、ここ数日暑くなってきているのに、通勤のペースが上がり出しました。
実は、ＫＨＳを購入する際に、色々な方々のプログを見てＦ２０Ｒであればアベ３０キロぐらいも可能という情報があったにもかかわらず、私のＦ２０ＲＡはアベ２０キロどまり。エンジンの性能かなと悩んでしまいます。
一方、知識としては、ペダルは重いギヤでゆっくり廻すより、軽いギヤで早く廻すほうがよろしいらしいと、知っていました。
そこで、今週は今までより一段軽いギヤを常に意識して乗っています。そしたら、明らかに速いペースで走れるじゃありませんか。まあ、アベ３０キロは無理でしょうけどね（笑）。
軽めのギヤでペダルを早く廻す、しばらく意識して乗り方変えてみます。
ペダルの軽い重い、速い遅いは程度問題なので、私の場合は今までペダルの回転が遅かったらしいって話です。
ただ、ペダルの一回転一回転に、力を入れる感じだと遅いらしいです。満足感はありますが・・・。
それと、ブロは３段変速がスタンダードだよね。３速だと街乗り以外じゃやっぱり不足を感じるでしょ。だからギア増やす改造をするのでは？
具体的に書くと、私もブロでサイクリングロードを走るともう少し重いギヤがあれば、もっとスピードを出せるのにと感じます。
ただ、トップを今より重くしたら街乗り出来ません。３段変速では、発進が２速で、平地は全部１速。上りで３速だからね。
だから、選択肢を増やすための多段化（ギア増やす改造？）はしてみたいけど、もう１台買えるくらいの予算が必要な筈なので、そのために本州へ送るようなことは考えません（笑）。
いずれにしても、荻窪和田サイクルなんて、超有名店のお世話になれるなんてうらやましいぞ＞秋