いい天気。部屋の中を抜ける風が気持ちいい日曜日です。
購入して2週間経ち、走行距離は350キロを超えました。
昨日の夕方、バーテープをコルクタイプのグレイのモノに巻き替えて、自分仕様ほぼ完成です。
KHSと一緒に購入したものはキャッツアイのサイクルコンピューターとYPKのワイヤー錠(これは後から購入したTOPEAKのサドルバックの中の収まっています)。
次の日走ってみてすぐにサドルを変更したのは前に書きましたが、その日、一緒にペダルも購入して後日換えています。
写真の様に純正装備のペダルは幅が狭くて私の幅広の足では靴底の3分の2ほどしか乗らず足裏が痛くなったので、幅広のものに換えました。特に高級なものではなく、鉄のケージの普通のものです。
_ 昨日の日記に書いたポジションですが、手持ちのステムでいろいろハンドル位置を試した結果、ライズ25℃で70ミリのステムをネットで取り寄せ、金曜の夕方に取り付けて、昨日走ってみたら、バッチリです、きつい登りでも自然にダンシング出来る様になりました。
ステムを取り寄せるついでにカラフルなコラムスペーサーも取り寄せ、ちょっといたずらしてみました
これはステムが変わると、純正のスペーサーとコラムに付くベルが入らないので調整ついでのいたずらです。
_ そして最後はバーテープ、純正のカーボン柄はビニールみたいな手触りでこれからの季節、汗ばみそうなので、昨日サイクル小野で今時のコルクタイプを購入して巻き付けました。
高校時代乗っていたロードエースでやって以来のバーテープ巻き付け、ちょっと失敗もありましたが自分でやると許せるものです(笑)
違和感なく、気持ちよく、走れる様にはなりました。
これからの課題は、効きの悪いブレーキ→キャリパーをシマノに交換か? 安っぽい手触りのSTiレバー→グレードの上のものに交換(おのずとリヤ10速化?) もしくはオークションで古い9速タイプのデュラエースかアルテグラを探す(こちらの方が現実的かな?)
そんなこんなで今後も進化するはずです>愛車KHS F20RA