朝起きると、地面は濡れているけど空は明るい。
気象庁のＨＰで雨雲をチェックすると、前線が北に抜けた後でした。天気予報は午後も降水確率５０％、テレビの天気予報では１２時から１８時に雨マーク。
でも、まあ午前中は降りそうにないし、午後軽く崩れてから、明日に向けて回復傾向の天気と判断してまだ地面は半がわきでしたが、ＫＨＳで来ました。だって乗りたいんです。
帰りは帰りに悩みましょうっと。
Ｆディレーラーの按配が悪いので覚え書
ＦアウターでＲインナーだとチェーンとＦディレーラーが当たる。しかも空転させて調整しても当たらないのに実際に走行してトルクがかかると当たる？？
調整スクリューを緩める→Ｆディレーラーは右にすれて当たらなくなる→ＳＴｉレバーの使わない３段目が顔を出す。→ワイヤーを張ると３段目は出ない→ＦインナーＲアウターのときにワイヤーが張りすぎだと反対側でチェーンとＦディレーラーが当たる。
別に変速できないとか、トルクをかけると勝手に変速するとかではなく、しゃらしゃらうるさいだけですけど気になります。
昼休みにもうちょっと調整してみてダメなら、ショップに行きます。トルクがかかった時だけ当たるのも気になるし。
昼過ぎから降り出した雨がなかなか止まずヒヤヒヤでしたが、夕方には雨はあがり、乾いた地面を走って帰宅出来ました。
Fディレーラーは、Fアウターでリヤの大きな方とか、使わないギアの時はあたっても良いとうセッティグで正解なのか？取り敢えずFアウターでリヤ下半分、Fインナーでリヤ上半分では当たらないセッティングが出たので、これで行ってみます。
自転車が雨にあたった日は、帰宅したら玄関前の水道でジャブジャブ洗います。雨粒には空気中のチリが混じっているので、雨に当たったままだと、そのチリがモトとなって錆びやすいんです。ブラシもウェスも使わないでジャブジャブ水をかけるだけで錆びにくいはず・・・・です。
バイク屋時代に知ったミニ知識でした。屋内保管じゃないと意味ないですが・・・・