朝目覚めると快晴だった 昨日の昼の天気予報ははずれでした 朝6時に20度突破だそうです!札幌(札幌としてはかなり暑いほうです)
丸山は私が寝た後 スコアを戻してイーブンパーでホールアウト 頑張れ!丸山選手
権威ある?アンテナに捕捉されてる日記の主たちは夜更かしな方が多いらしく朝起きると私の昨夜の日記は5番手でした
今日はショートパンツで出勤 ペダル廻す足が気持ち良いです
突然取引先とか行かなきゃならないときの為の変えのズボン会社に置いとかなきゃな〜 普段仕事中は古〜いジーンズです 自分
今朝の通勤 片側4車線の大きな交差点 渋滞気味でゆっくり右折してきたワンボックス 伝票かなにかチェック中で全く前を見ていません 横断歩道に私がいるのに見ていない(怒) 怒鳴りました
友人の奥方の同僚の姫様方と宴会でした
男2名に 姫様9名 楽しい豊平川花火見物です マンションのベランダから・・
今年の花火大会は最後の乱れ打ちの花火の明るさが印象的でした
なにか新しい素材でもあったのでしょうか?
いつも、北広島往復ってのも飽きが来るので、今日は遠征してみました。
インプレッサで京極吹き出し公園まで行き、そこからKHSで羊蹄山一周です。地図でざっと距離を見ると50キロくらい、アップダウンはありますが道幅はあるし、路肩もしっかりあるはず、良いサイクリグコースです。
7時に家を出て、吹き出し公園で水筒に水を汲み、走り出したのが8時半でした。
まずは倶知安へ向けて、冬は毎週通る長〜いストレート。空はまずまずのいい天気なのですが、羊蹄山は雲がかかって見えません。
5号線のT字路まで予想通り30分、ほぼ四分の一位でしょうか? その後は5号線をニセコの道の駅まで、緩やかなアップダウンの連続で下りで勢い付ければ、20インチのKHSでも次の緩い登りを30km/hを超えるスピードで駆け上がれるを発見! もっとも気を抜くとすぐ失速して20km/h以下になってしまいますが。
9時35分くらいに道の駅到着。トイレに寄って、あんまり空腹感はなかったけど、ソフトクリームを食べて、15分ほど休憩。
次は、真狩向けて走り出すのですが、いきなり延々上り坂、普段はガソリンエンジンの力で走るので気にしてませんでしたが、あんなに登っているとは。まあ、登れば次は下る訳で、その後真狩までは快調でした。
実は、初めて行きました。国道にある看板は見ていたのですが・・・・。河川敷に整備された公園、木製のベンチが心地よくてずいぶんゆっくりしてしまいました。
あれで延々と曲が流れていなければね〜(笑)以下自粛・・
ちょっと休みすぎたので、吹き出し公園まではペースを上げて走りました。真狩〜京極は町の境界辺りまでは登り、そこから公園まではアップダウンしながらも基本的には下り。
交通量も少なく、今日の行程では一番楽しい道でした。
全行程、2時間50分、実走行時間2時間15分、走行距離45キロ、アベ20km/h でした。
今日はほぼ100%車道を走行したのですから、もうちょいアベが上がると思ったのですが・・、エンジンの性能に問題有りでしょうか?
京極温泉で汗を流し、ヒラフに移動しオガ一家とカリー小屋へ、シーフードスパイシー8辛、いつもながら大変美味しかったです。
う〜ん。中山峠は頑張れば越えられるでしょうけど、こいつ、10.5Kgもあるからね〜。折り畳み自転車としては軽い方ですけどね。
軽さと走行性を求めれるならば IWA の方向性、小径車で走行性を求めれば、モールトン、モールトンは高過ぎるというなら BSモールトン。
BSモールトンは行きつけのお店で大推薦でした。使ってある部品のスペックも高く。長距離乗っても疲れない優秀なサス付き。でも形と色がね〜。
小径車で走って、形のいいの、って悩んだ結果、私は KHS F20RA という選択になりました、重いけどね。
詳しいスペックは http://www.khsjapan.com/index3/index3-mini.html でどうぞ。このアドレスで最初に表示されるのは最上位モデル、F20RAC ですのでご注意ください。念のため。