片道８,２キロの自転車通勤 ＩＫＥＧ

_ スタッドレス購入そして

オートバックスで今年の生産なのを確認してからMZ03を購入。ついでにインプレッサに装着してもらう事にする。日曜日の昼前のせいか、待ち時間が一時間位。

待ち時間は、iPod 対応のカーステやら、カーナビやらいろいろ商品を見て歩きます。その中で気になったのが、電波時計付の車内外温度計。実はインプの時計はとっても見づらい位置にあります。手元にスタッドレス購入で貰った商品券が有った事もあり、買ってしまいました。

スタッドレス装着後はそろ〜りそろ〜り走って、まずは実家へ、夏タイヤを物置にしまい、またそろ〜りそろ〜りと走って帰宅です。

_ 車外温度センサーは何処へ

さて、アパートの車庫で取り付けです。ここで悩むのは車外温度センサーの取り付け位置です。センサーのコードの長さは３m、この長さの中で出来るだけ車の熱の影響を受けない位置に付けなくてはいけません。

インプの２代前の愛車ジェミニの時はサイドミラーに小さなスポイラーを自作してその影に付けていました。しかしインプでは電動可畳式のミラーなので配線が折れないように持っていくのは無理のよう。

まずはルーフレールの下側に着かないかとコードをウェザーストリップの中に押し込んでみますが、どうにもまとまらない。

次は３mのコードではきついかなと思いつつ、Ｆナンバープレートの裏側にセンサーを持っててみます、室内へのコードの取り込みもFフェンダー裏からFドア側に抜けれます。コードの長さがぎりぎりのため車内のコードを隠せませんが、取り敢えずこれで決定。

取り付け後、少し試走してみましたがエンジンが暖まっても、車外温度計の値は変わらないのでまずは成功。

これで冬はドライブの楽しみがまた一つ。